Wybrano wykonawcę remontu mostu na S1 w Lalikach. Potrwa dwa lata

Na przeprawie nad potokiem Czerna zaplanowano szeroki zakres prac – od rozbiórki wyposażenia i nawierzchni po naprawę żelbetowych elementów konstrukcji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę remontu mostu w Lalikach. Całe przedsięwzięcie, wraz z przygotowaniem dokumentacji, ma zająć 24 miesiące.

Most znajduje się w ciągu drogi ekspresowej S1, na trasie między Lalikami a Zwardoniem. Obiekt powstał jako część blisko dwukilometrowego odcinka, który oddano do ruchu w grudniu 2008 roku. Przez lata na jego stan wpływały intensywna eksploatacja, środki używane do odladzania dróg oraz warunki atmosferyczne.

• Najpierw dokumentacja, później prace na moście
• Remont zakończy się przywróceniem stałej organizacji ruchu

Najpierw dokumentacja, później prace na moście

Remont zostanie przeprowadzony w formule „Projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca najpierw opracuje projekt i zdobędzie wymagane decyzje, pozwolenia, opinie oraz uzgodnienia. Na ten etap przewidziano 12 miesięcy.

Dopiero po zakończeniu przygotowań rozpoczną się roboty budowlane. W pierwszej kolejności usunięte zostaną elementy obecnego wyposażenia przeprawy:

• bariery ochronne,
• balustrady,
• kapy chodnikowe,
• urządzenia dylatacyjne,
• nawierzchnia jezdni na moście i dojazdach,
• istniejąca izolacja płyty pomostu.

Zakres obejmie także naprawę żelbetowego ustroju nośnego, podpór oraz skrzydeł mostu. Płyta pomostu otrzyma nową izolację, która ma ograniczyć przenikanie wilgoci do konstrukcji. Wykonawca odtworzy również nawierzchnię jezdni, urządzenia dylatacyjne, elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego i powłoki antykorozyjne.

Remont zakończy się przywróceniem stałej organizacji ruchu

Na wykonanie robót w terenie zaplanowano kolejnych 12 miesięcy. Po zakończeniu prac teren wokół mostu zostanie uporządkowany, a organizacja ruchu przywrócona do stałego układu.

Wykonawca przygotuje też dokumentację powykonawczą. Dla kierowców oznacza to, że zakres inwestycji nie ograniczy się do wymiany nawierzchni – obejmie również zabezpieczenie konstrukcji przed wilgocią, naprawę jej elementów nośnych i odtworzenie wyposażenia odpowiadającego za bezpieczeństwo przejazdu.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Katowice.