Pierwsze autobusy Irizar już na ulicach Katowic. To elektryczne przegubowce

Na przystanki w Katowicach wjechały nowe, 18-metrowe autobusy elektryczne. Dziewięć pojazdów hiszpańskiej marki Irizar rozpoczęło obsługę pasażerów, między innymi na liniach 296, 7, M24 i M101. W środku czekają klimatyzacja, Wi-Fi i porty USB, a przy drzwiach rozwiązania ułatwiające wejście osobom z ograniczoną mobilnością.

• Nowe autobusy PKM Katowice mają ułatwić podróż różnym grupom pasażerów
• Systemy bezpieczeństwa pracują także po stronie kierowcy
• Flota elektryczna przewoźnika rośnie, ale pozostaje zróżnicowana

Nowe autobusy PKM Katowice mają ułatwić podróż różnym grupom pasażerów

Pojazdy są niskopodłogowe i wyposażono je w funkcję przyklęku. Po jej uruchomieniu prawa strona autobusu obniża się przy drzwiach, dzięki czemu łatwiej wejść do środka osobom starszym, rodzicom z wózkami oraz pasażerom z ograniczoną mobilnością. Dodatkowo każdy autobus ma rozkładaną rampę dla osób poruszających się na wózkach.

W przestronnym wnętrzu zamontowano duże przeszklenia, które zapewniają lepsze doświetlenie. Pasażerowie mają do dyspozycji klimatyzację, bezpłatny dostęp do internetu oraz gniazda USB. Każdy z autobusów oferuje:

• 38 miejsc siedzących,
• łącznie 121 miejsc dla pasażerów,
• cztery pary podwójnych drzwi.

Dla osób korzystających z wymienionych linii oznacza to nie tylko nowy typ pojazdu, lecz także możliwość ładowania telefonu podczas przejazdu. Niskopodłogowa konstrukcja i rampa mają znaczenie szczególnie na trasach, z których korzystają osoby z wózkami dziecięcymi lub sprzętem do poruszania się.

Systemy bezpieczeństwa pracują także po stronie kierowcy

Irizary wyposażono w zestaw rozwiązań wspierających prowadzenie i kontrolę pojazdu. W autobusach działają między innymi ABS, EBS, kontrola trakcji, elektroniczna stabilizacja toru jazdy oraz system kontroli prędkości. Czujniki ostrzegają też przed możliwością zderzenia z przeszkodą znajdującą się przed autobusem i monitorują obiekty po jego bokach.

Bezpieczeństwo kierowcy wspierają systemy wykrywające senność oraz rozproszenie uwagi. Uruchomienie pojazdu blokuje alkomat, jeśli wykryje alkohol.

Nowe wyposażenie ma pomagać również podczas codziennej obsługi technicznej. System wstępnej diagnostyki przekazuje informacje między innymi o wyciekach, zbyt małej ilości płynów eksploatacyjnych, awariach przewodów i elektroniki. Kontrolowane jest także ciśnienie w oponach, co pozwala szybciej wychwycić usterkę mogącą wpłynąć na bezpieczeństwo przejazdu.

Flota elektryczna przewoźnika rośnie, ale pozostaje zróżnicowana

Po przekazaniu dziewięciu autobusów PKM Katowice ma już 67 pojazdów elektrycznych. Prezes spółki Roman Urbańczyk podkreśla, że przewoźnik korzysta także z innych technologii napędowych.

– Tak zróżnicowana flota pozwala nam elastycznie reagować na zmieniającą się sytuację na rynku paliw i technologii – podkreśla Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice.

Tabor PKM Katowice obejmuje ponadto osiem autobusów CNG, 22 pojazdy hybrydowe i trzy autobusy wodorowe, a także pojazdy z napędem konwencjonalnym. Dziewięć Irizarów to pierwsze autobusy tej marki we flocie katowickiego przewoźnika.

Zakup sfinansowała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia w ramach projektów dotyczących rozwoju nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu publicznego. Łącznie 22 autobusy hiszpańskiego producenta trafiły również do przewoźników w Sosnowcu, Gliwicach i Świerklańcu.

na podstawie: Urząd Miasta Katowice.