Rozszerzenie strefy płatnych dróg - co zmienia się w systemie e-TOLL

Od 1 lutego 2026 r. kierowcy ciężarówek i autobusów w Katowicach stoją przed nowym porządkiem opłat drogowych - system e-TOLL zostaje rozbudowany, a stawki przeliczono według klasy emisji spalin. W mieście i regionie to sygnał do sprawdzenia tras, rejestracji i kalkulacji kosztów. Informacje pochodzą z rozporządzenia Rady Ministrów i komunikatów KAS.

Nowe przepisy w praktyce oznaczają, że do systemu elektronicznego zostanie włączona znaczna liczba odcinków dróg, a obowiązek uiszczania opłaty dotyczy określonych typów pojazdów. Zmiany mają wpływ nie tylko na firmy transportowe, ale też na operatorów komunikacji zbiorowej i samych kierowców autobusów.

• Co zmienia się w e-TOLL - kto i za co zapłaci
• Nowe odcinki dróg - skala rozszerzenia i gdzie szukać listy
• Jak to odczują kierowcy w Katowicach - rejestracja, zabezpieczenia i praktyczne kroki

Co zmienia się w e-TOLL - kto i za co zapłaci

Rozszerzenie e-TOLL wynika z nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów i dotyczy wprowadzenia opłat elektronicznych dla pojazdów ciężkich. Obowiązek wniesienia opłaty dotyczy:

• właścicieli, użytkowników i posiadaczy pojazdów oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony,
• autobusów bez względu na dopuszczalną masę.

Stawki opłaty za przejazd są zróżnicowane według kategorii drogi (np. A, S, GP, G) i klasy emisji spalin EURO. Dla przykładu:

• pojazdy o masie ≥ 12 t będą obciążone stawką do 1,07 zł/km na niektórych odcinkach A i S,
• lżejsze ciężarówki (> 3,5 t i < 12 t) mogą płacić do 0,80 zł/km na głównych trasach,
• dla pojazdów spełniających standardy emisji min. EURO 5 stawki są istotnie niższe - nawet około 0,34–0,42 zł/km w zależności od kategorii drogi.

To oznacza konieczność sprawdzenia klasy EURO posiadanego taboru przed oszacowaniem kosztów tras.

Nowe odcinki dróg - skala rozszerzenia i gdzie szukać listy

Do systemu e-TOLL zostanie przyłączonych około 645 km nowych odcinków, co zwiększy łączną długość sieci płatnych dróg do około 5869 km. Większość nowych fragmentów to przedłużenia już objętych opłatami, czyli dotychczasowe trasy będą miały kontynuację objętą e-TOLL.

Szczegółowa lista nowych odcinków i wykaz objętych tras dostępne są w dokumentach publikowanych przez administrację - warto się z nimi zapoznać przed planowaniem przewozów, zwłaszcza gdy trasa przebiega przez główne ciągi komunikacyjne aglomeracji śląskiej.

Jak to odczują kierowcy w Katowicach - rejestracja, zabezpieczenia i praktyczne kroki

Dla lokalnych przewoźników i firm transportowych zmiana oznacza konieczność organizacyjnego przygotowania. Najważniejsze rekomendowane kroki:

• zarejestrować pojazd w systemie e-TOLL jeżeli do tej pory tego nie zrobiono - rejestracja jest obowiązkowa dla pojazdów powyżej 3,5 tony i autobusów,
• sprawdzić klasę emisji EURO każdego pojazdu, by precyzyjnie oszacować stawki za km,
• zweryfikować kwotę zabezpieczenia dla konta rozliczeniowego w trybie płatności okresowej z zabezpieczeniem - wzrost stawek może wymagać zwiększenia depozytu; gdy naliczone opłaty osiągną 99% zabezpieczenia, konto zostaje przełączone na przedpłacone z saldem 0 zł,
• użyć dostępnego kalkulatora wysokości zabezpieczenia, aby dopasować depozyt do nowych scenariuszy kosztowych.

Dla kierowców i firm z Katowic praktyczne znaczenie ma też planowanie tras i budżetowanie przewozów - wyższe opłaty połączone z szerszym zasięgiem płatnych odcinków mogą podnieść koszty realizacji zleceń. Warto skonsultować się z działem operacyjnym lub księgowością i zaktualizować umowy przewozowe tam, gdzie stawki za kilometr są elementem kalkulacji.

Źródła informacji wymienione w oficjalnych komunikatach to rozporządzenie Rady Ministrów oraz materiały Krajowej Administracji Skarbowej i serwisu e-TOLL - to tam znajdą się szczegółowe listy odcinków, pełne tabele stawek oraz narzędzia pomocnicze do obliczeń.

na podstawie: Śląski Urząd Celno-Skarbowy.