Katowice wzmacniają bezpieczeństwo uczniów — nowe oznakowania i Kiss & Ride

Przed pierwszym dzwonkiem Katowice jeszcze raz poprawiają oznakowanie wokół szkół — nowe napisy na jezdniach, doświetlone przejścia i specjalne miejsce dla rodziców pod SP nr 11. Sprawdź, gdzie i co dokładnie zmieniło się w twojej dzielnicy przed początkiem roku szkolnego.

• Zadbaj o drogę do szkoły w Katowicach — co zrobiono tego lata
• Skorzystaj z nowych rozwiązań przy SP nr 11 i zobacz liczby, które mówią o bezpieczeństwie

Zadbaj o drogę do szkoły w Katowicach — co zrobiono tego lata

Latem Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach skoncentrował prace wokół placówek oświatowych, aby we wrześniu uczniowie wracali do bezpieczniejszych dróg. Na wybranych przejściach dla pieszych zastosowano technologię strukturalną, grubowarstwową — ma ona zwiększać widoczność, odblaskowość i właściwości antypoślizgowe, co przekłada się na większą trwałość oznakowania.

W kilku miejscach pojawiły się też duże piktogramy „Uwaga dzieci” oraz napisy „SZKOŁA” wykonane techniką termoplastyczną. Prace zrealizowano m.in. przy ulicach Wróblewskiego, Oswobodzenia i Lwowskiej; zaplanowano kontynuację oznakowania w kolejnych latach, aby strefy szkolne były wyraźnie i długotrwale oznakowane.

MZUiM przeprowadził także kontrolę i korektę oznakowania pionowego — odsłaniano znaki, usuwano nieczytelne naklejki i poprawiano widoczność dla kierowców. Kontrole wykonywano we współpracy z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Katowicach; dzięki temu poprawiono oznakowanie m.in. przy ul. Hetmańskiej, Rolnej, Zielonogórskiej i Kołobrzeskiej.

Skorzystaj z nowych rozwiązań przy SP nr 11 i zobacz liczby, które mówią o bezpieczeństwie

W dzielnicach miasta pojawiają się też lokalne rozwiązania poprawiające dojazd do szkół. Przy ul. Nasypowej (Załęska Hałda-Brynów cz. Zach.) — w rejonie schodów prowadzących do Szkoły Podstawowej nr 11 — utworzono miejsce typu „Kiss & Ride”. Zmiany polegały na poszerzeniu parkingu, wybudowaniu fragmentu chodnika oraz przestawieniu barierek, dzięki czemu rodzice mogą podwozić dzieci bez blokowania ruchu i tworzenia niebezpiecznych sytuacji.

Miasto kontynuuje długofalowe inwestycje wpływające na bezpieczeństwo pieszych. Strefy Tempo 30 działają w śródmieściu od 2015 roku; już po trzech latach od wprowadzenia odnotowano spadek liczby wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów o 37 procent, a tendencja spadkowa utrzymuje się dalej.

Modernizacja oświetlenia trwa od 2016 r. — wymieniono oprawy sodowe na LED na blisko 1 594 punktach świetlnych. Doświetlenie przejść dla pieszych realizowane było masowo: w latach 2020–2024 zrobiono 215 takich zadań, a w 2025 r. zaplanowano kolejne 43 lokalizacje, z czego 35 już wykonano. Nowe doświetlenia pojawiły się m.in. przy ul. Goetla (w rejonie placu zabaw oraz rejonie ul. Bochdanowicza), ul. Krasińskiego (w rejonie ul. Skowrońskiego), ul. Gliwicka 122, ul. Słoneczna (w rejonie sklepu LIDL), ul. Kochanowskiego 16 i 20 oraz ul. Kopernika w rejonie skrzyżowania z ul. Marii Skłodowskiej-Curie.

Widoczność kierowców poprawiają również wyświetlacze prędkości — obecnie przy katowickich szkołach i innych newralgicznych punktach działa 28 takich urządzeń. Znajdują się m.in. przy ul. Dębowej, Agnieszki, Wantuły i Wróblewskiego; w 2025 r. dołączył kolejny na ul. Bielskiej.

–Bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego traktujemy jako absolutny priorytet–

W okresie wakacyjnym intensyfikujemy prace w rejonach placówek oświatowych, aby uczniowie po wakacjach wracali do szkół w możliwie najbezpieczniejszych warunkach. Skupiamy się zarówno na trwałym oznakowaniu przejść dla pieszych, jak i poprawie ich widoczności. Systematycznie wprowadzamy też nowe elementy infrastruktury, takie jak miejsca „Kiss & Ride" czy dodatkowe doświetlenie przejść. Każde z tych działań to krok w stronę bezpieczniejszych Katowic

Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach

Poza pracami infrastrukturalnymi miasto prowadzi działania edukacyjne i profilaktyczne. W ramach akcji „DoZobaczenia” najmłodsi mieszkańcy oraz seniorzy otrzymywali elementy odblaskowe — opaski, magnesy i odblaski rowerowe. W 2025 roku zorganizowano konkurs „Bezpieczna droga do szkoły” dla uczniów klas drugich szkół podstawowych; uczniowie rywalizowali pod okiem policji, straży miejskiej i straży pożarnej. Równolegle realizowany jest Miejski Program Profilaktyki Rówieśniczej, w którym młodzież prezentuje działania na rzecz zdrowia psychicznego, integracji i przeciwdziałania dyskryminacji.

Wszystkie opisane działania — od oznakowania termoplastycznego, przez korektę znaków pionowych we współpracy z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji, po miejsca „Kiss & Ride” i programy edukacyjne — tworzą spójną strategię miasta. Cel jest prosty: by każdy uczeń w Katowicach mógł dotrzeć do szkoły bezpiecznie, niezależnie czy idzie pieszo, jedzie na rowerze, czy jest podwożony przez rodziców.

Opracowanie: Katowicka Agencja Wydawnicza

Na podstawie: Urząd Miasta Katowice