GDDKiA zbada ruch na A4 między Gliwicami i Mysłowicami

Na jednym z najbardziej obciążonych ruchem odcinków autostrady A4 zaplanowano szczegółowe analizy. Badania obejmą trasę przebiegającą przez obszar Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, między węzłami połączonymi z autostradą A1 i drogą ekspresową S1. Zebrane dane mają pokazać, gdzie pojawiają się problemy i jakie rozwiązania mogą usprawnić przejazd. Na przygotowanie opracowania wykonawca otrzyma 16 miesięcy od podpisania umowy.

• Pomiary obejmą autostradę, węzły i miejsca obsługi podróżnych
• Symulacje wskażą możliwe zmiany na trasie

Pomiary obejmą autostradę, węzły i miejsca obsługi podróżnych

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Katowicach, podzieliła zadanie na trzy etapy. Najpierw wykonawca przeprowadzi pomiary natężenia ruchu oraz sprawdzi, jak pojazdy przemieszczają się na poszczególnych relacjach.

Analizy obejmą:

• węzły autostradowe,
• skrzyżowania,
• miejsca obsługi podróżnych,
• ruch tranzytowy,
• relacje skrętne w badanych punktach.

Dane pozwolą ocenić obecne warunki przejazdu na odcinku A4 między Gliwicami i Mysłowicami. Zostaną też wykorzystane do przygotowania makroskopowego modelu ruchu, który pokaże zależności między natężeniem ruchu, układem drogowym i funkcjonowaniem poszczególnych fragmentów trasy.

Symulacje wskażą możliwe zmiany na trasie

W ostatniej części opracowania zaplanowano symulacje ruchu. Na ich podstawie powstaną propozycje optymalizacji rozwiązań drogowych oraz ocena, jak poszczególne warianty mogą wpłynąć na funkcjonowanie autostrady.

Nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia konkretnych robót budowlanych. Wyniki analiz mają dopiero stworzyć podstawę do dalszych decyzji dotyczących poprawy warunków ruchu na A4. Dla kierowców oznacza to, że ewentualne zmiany na trasie będą poprzedzone pomiarami, prognozami i sprawdzeniem ich skutków w modelach ruchu.

Opracowanie potrwa 16 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą. Dotyczy odcinka pomiędzy węzłami na przecięciu A4 z A1 i S1, czyli fragmentu o znaczeniu zarówno dla codziennych dojazdów w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, jak i dla ruchu tranzytowego.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Katowice.