Kolejowy plan dla Polski nagrodzony w Katowicach. To projekt na dekady

Na gali w Katowicach pojawiła się nagroda, za którą stoi znacznie więcej niż pojedyncza inwestycja. Zintegrowana Sieć Kolejowa ma wyznaczać kierunki rozwoju polskich połączeń – od Kolei Dużych Prędkości po trasy regionalne i lokalne. Projekt Portu Polska i PKP Polskich Linii Kolejowych wyróżniono tytułem Urban Innovator 2026. Dla pasażerów najważniejsze będą jednak nie same tory, lecz łatwiejsze przesiadki, dojazd do stacji i bardziej przewidywalny rozkład jazdy.

Nagroda za planowanie kolei w perspektywie wielu dekad

Zintegrowana Sieć Kolejowa otrzymała wyróżnienie podczas gali Kongresu Nowej Mobilności. Nagroda Urban Innovator 2026 jest przyznawana inicjatywom, które wskazują nowe kierunki rozwoju polskich miast. W imieniu Portu Polska nagrodę odebrał Piotr Rachwalski, członek zarządu spółki odpowiedzialny za kolej.

ZSK powstała po ponad dwóch latach prac prowadzonych wspólnie przez Port Polska i PKP Polskie Linie Kolejowe. Wyniki projektu przedstawiono w czerwcu 2026 roku. Dokument opisuje przyszły kształt krajowej sieci kolejowej i zakłada lepsze połączenie dużych ośrodków z mniejszymi miejscowościami, także tam, gdzie obecnie dostęp do kolei jest ograniczony.

„Patrzymy w nim na cały system kolejowy, a nie tylko na pojedyncze inwestycje, ale tak, by najważniejszy był pasażer i jego potrzeby” – powiedział Piotr Rachwalski.

Projekt został przygotowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. W pracach uczestniczyły także Instytut Rozwoju Miast i Regionów, Ośrodek Studiów Wschodnich oraz inni partnerzy związani z transportem, samorządami, nauką i biznesem.

Sama nagroda nie oznacza jeszcze rozpoczęcia konkretnych robót w poszczególnych miejscowościach. Jest wyróżnieniem dla koncepcji, która ma wyznaczać kolejność i kierunki rozwoju infrastruktury w kolejnych dekadach. Dla mieszkańców oznacza to, że ewentualne zmiany w rozkładach, połączeniach czy dostępności stacji będą zależeć od dalszych decyzji inwestycyjnych.

Więcej aktualności z Katowic znajdziesz na stronie głównej katowicelove.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na katowicelove.pl/wydarzenie.

Kolej ma zaczynać się przed wejściem do pociągu

Podczas kongresu eksperci Portu Polska przedstawiali rozwiązania, które mają uzupełniać rozwój samych linii kolejowych. Jednym z nich są Lokalne Huby Mobilności. W takich węzłach kolej miałaby łączyć się z komunikacją miejską, transportem dowozowym, wygodnymi trasami pieszymi i infrastrukturą wokół dworców.

Takie podejście ma znaczenie również dla codziennych podróży w aglomeracjach. Stacja może znajdować się blisko torów, a mimo to pozostawać trudna do osiągnięcia, jeśli brakuje dogodnego autobusu, bezpiecznego dojścia albo sprawnej przesiadki. Planowanie kolei razem z transportem lokalnym ma ograniczyć ten problem.

Drugim uzupełnieniem ZSK jest Horyzontalny Rozkład Jazdy. Zakłada on stworzenie stałego, cyklicznego układu połączeń w całym kraju. Dzięki temu podróżni mieliby łatwiej planować przejazdy między różnymi liniami i przewoźnikami, a przesiadki byłyby bardziej przewidywalne.

„Zintegrowana Sieć Kolejowa łączy wiedzę, narzędzia i wdrożenie” – wskazał Michał Jasiak, zastępca dyrektora Podprogramu Kolejowego Portu Polska.

Jak dodał, punktem wyjścia dla planu jest Kolej Dużych Prędkości oraz inwestycje, które mają zmienić układ krajowej sieci i skrócić czas podróży.

Rozmowy o dworcach, przesiadkach i przyszłości transportu

Przedstawiciele Portu Polska uczestniczyli w kilku panelach Kongresu Nowej Mobilności. Piotr Rachwalski mówił o postępie prac kolejowych i potrzebie dalszej modernizacji sieci. Michał Jasiak przedstawiał wnioski dotyczące Horyzontalnego Rozkładu Jazdy podczas dyskusji o integracji transportu publicznego.

Pozostałe wystąpienia dotyczyły między innymi:

• znaczenia zintegrowanej mobilności dla rozwoju miast,
• łączenia transportu między miejscowościami,
• projektowania dworców z uwzględnieniem potrzeb pasażerów,
• Lokalnych Hubów Mobilności i współpracy z samorządami.

W tegorocznej edycji kongresu wzięło udział ponad 550 panelistów z całego świata. Program obejmował 250 sesji merytorycznych, a wydarzeniu towarzyszyło EXPO nowoczesnych technologii. Wśród tematów znalazły się zrównoważony transport, nowe technologie oraz planowanie rozwoju miast.

Zintegrowana Sieć Kolejowa ma połączyć te obszary w jeden długoterminowy plan. O jego znaczeniu dla pasażerów zdecyduje nie tylko budowa nowych linii, lecz także to, czy podróż do stacji, przesiadka i dalszy dojazd będą tworzyć spójny łańcuch.

na podstawie: portpolska.pl (CPK).