Nowe światło na katowickich przejściach. Kolejne miejsca już w planie

Po zmroku na katowickich ulicach liczy się każdy detal. Właśnie zakończono doświetlenie siedmiu kolejnych przejść dla pieszych, a następne lokalizacje są już przygotowywane do prac. To część większego ruchu, w którym obok remontów dróg i ścieżek rowerowych coraz mocniej wybrzmiewa jedno zadanie – sprawić, by pieszy był lepiej widoczny tam, gdzie ruch nie słabnie nawet po zmroku.

• Siedem miejsc po modernizacji i jeden wspólny cel
• MZUiM liczy koszty i przygotowuje następne punkty
• Duże inwestycje też dostają dodatkowe światło

Siedem miejsc po modernizacji i jeden wspólny cel

W ostatnich miesiącach nowe oświetlenie pojawiło się przy ul. Uniczowskiej w rejonie ul. Hortensji, przy ul. 73 Pułku Piechoty w okolicy tartaku, przy ul. Panewnickiej 13, przy ul. Szczecińskiej w rejonie skrzyżowania ulic Ściegiennego, Kotlarza i Krzyżowej, a także w ciągu ul. Migdałowców – w pobliżu kościoła i cmentarza. Prace objęły również przejście przy ul. Kostki-Napierskiego w rejonie ul. Wilczewskiego.

W zależności od stanu miejsca modernizacja oznaczała albo odtworzenie zniszczonych elementów, albo budowę całkiem nowych punktów świetlnych. To ważne rozróżnienie, bo nie wszędzie chodzi o rozbudowę od podstaw – czasem wystarczy przywrócić światło tam, gdzie wcześniej zniknęło wraz ze zużyciem infrastruktury.

Prezydent Katowic Marcin Krupa zwraca uwagę, że te działania nie są oderwanym epizodem, lecz częścią szerszej pracy nad bezpieczeństwem. Wskazuje przy tym nie tylko inwestycje drogowe, ale też rodzinne pikniki z bebokiem Rajdusiem, które mają edukacyjny wymiar.

„Działamy kompleksowo” – podkreśla Marcin Krupa.

Jak dodaje, doświetlenie przejść ma szczególne znaczenie po zmroku i przy trudnej pogodzie. Od 2020 roku na terenie Katowic udało się doświetlić 282 przejścia dla pieszych, a kolejne 11 lokalizacji jest już w przygotowaniu.

Więcej aktualności z Katowic znajdziesz na stronie głównej katowicelove.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na katowicelove.pl/wydarzenie.

MZUiM liczy koszty i przygotowuje następne punkty

Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach, zaznacza, że lokalizacje wskazywane są zarówno przez mieszkańców, jak i służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu.

„Poprawa widoczności pieszych” – mówi Handwerker, wskazując na sens tych inwestycji w miejscach najbardziej narażonych na niebezpieczne sytuacje.

Wartość siedmiu zakończonych realizacji to 272,3 tys. zł. MZUiM już szykuje kolejne doświetlenia, których łączny koszt ma przekroczyć 350 tys. zł. Samo pojedyncze przejście nie kosztuje wszędzie tyle samo – stawka zależy od ukształtowania terenu, istniejącej sieci i zakresu robót, a więc od tego, ile trzeba odtworzyć, dobudować i skontrolować.

Szacunkowo jedno doświetlenie pochłania od około 30 do 45 tys. zł. Zanim ekipy wejdą w teren, trzeba przygotować analizę, dobrać oprawy, wykonać obliczenia fotometryczne i opracować dokumentację. Dopiero potem pojawiają się roboty ziemne, fundamenty, słupy, instalacje kablowe i pomiary końcowe. Ten etap często pozostaje niewidoczny dla kierowców i pieszych, ale to właśnie on decyduje o tym, czy światło spadnie dokładnie tam, gdzie powinno.

Duże inwestycje też dostają dodatkowe światło

Doświetlanie przejść nie kończy się na osobnych zadaniach MZUiM. Włącza się je także w większe inwestycje prowadzone przez Katowickie Inwestycje, zwłaszcza tam, gdzie piesi i rowerzyści przecinają nowe lub przebudowywane trasy.

W rejonie Strefy Kultury nowe słupy i oprawy LED mają pojawić się przy siedmiu przejściach, m.in. w okolicy ul. H.M. Góreckiego, Haralda, Ordona, Mieroszewskiego, Bonifraterskiej i Bończyka. Koszt tych prac przekracza 300 tys. zł, a zakończenie zaplanowano na wrzesień.

Podobny zakres przewidziano przy budowie drogi łączącej ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów, gdzie doświetlonych zostanie pięć przejść. Z kolei wzdłuż ul. Francuskiej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Lotnisko do istniejącej infrastruktury przy ul. Damrota, nowe światło ma objąć aż 15 przejść. W obu zadaniach zastosowane zostaną nowe słupy oraz oprawy LED.

To pokazuje, że w Katowicach bezpieczeństwo pieszych nie jest traktowane jako dodatek do inwestycji, lecz jako element, który ma być wpisany w projekt od samego początku. I właśnie tam, gdzie ruch miesza się z ciemnością, takie podejście ma największe znaczenie.

na podstawie: Urząd Miasta Katowice.