Nowy beton i świeże chodniki. W Katowicach rusza seria remontów

Na kilku katowickich ulicach jednocześnie słychać dziś sprzęt budowlany, bo Miejski Zarząd Ulic i Mostów rozłożył prace po całym mieście jak precyzyjną mapę napraw. Jedne zatoki autobusowe właśnie wchodzą do przebudowy, inne chodniki są już na finiszu, a przy części przystanków trzeba będzie korzystać z tymczasowych rozwiązań. To nie jest jeden duży front robót, lecz seria mniejszych interwencji, które mają poprawić codzienny dojazd, dojście i parkowanie.

• Trzy zatoki autobusowe dostaną nową, trwalszą nawierzchnię
• Na Śląskiej, Ondraszka i Gawronów roboty idą równolegle
• Oddane odcinki pokazują, jak rozkłada się miejska układanka

Trzy zatoki autobusowe dostaną nową, trwalszą nawierzchnię

W poniedziałek 27 kwietnia ruszają prace przy trzech zatokach autobusowych w Katowicach. Robotnicy pojawią się przy al. Korfantego w rejonie pętli Słonecznej, przy ul. Panewnickiej w okolicy ul. Wymysłów Tylna oraz przy ul. Szopienickiej, niedaleko ul. Oswobodzenia.

Zakres robót jest podobny w każdym z tych miejsc. Zniszczony asfalt i kostka betonowa zostaną zastąpione nawierzchnią z betonu cementowego. Do tego dojdą nowe krawężniki i przebrukowanie fragmentów chodników, tak aby całość była spójna i lepiej zniosła codzienne obciążenie autobusami.

Przejazd ma być utrzymany, a pasażerowie skorzystają z przystanków tymczasowych. To ważne zwłaszcza tam, gdzie komunikacja miejska pracuje niemal bez przerwy i nawet krótki przestój od razu odbija się na komforcie podróży.

– Zatoki autobusowe to miejsca szczególnie intensywnie eksploatowane, dlatego systematycznie je modernizujemy, stosując trwałe nawierzchnie betonowe – podkreśla Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach.

Na Śląskiej, Ondraszka i Gawronów roboty idą równolegle

Równolegle MZUiM prowadzi kilka innych inwestycji w różnych częściach miasta. Najbardziej zaawansowane prace widać w Ligocie–Zadolu, gdzie kończy się remont nawierzchni ul. Śląskiej na odcinku od ul. Medyków w stronę terenów leśnych. Tu frezowana jest stara warstwa asfaltu, a na jej miejsce pojawia się nowa. Całość obejmuje około 4 200 m².

Na tej samej ulicy trwa także przebudowa chodnika od przystanku przy pętli autobusowej w kierunku ul. Studenckiej. Zdegradowane płyty są rozbierane, a w ich miejsce układana jest kostka betonowa. Odcinek ma około 75 metrów długości i 170 m² powierzchni. Zadanie wykonywane jest siłami własnymi MZUiM, a zakończenie zaplanowano do 15 maja.

Przy ul. Śląskiej zaplanowano jeszcze jedną, krótszą interwencję. Na istniejącej nawierzchni z trylinki betonowej pojawi się warstwa bitumiczna, która wyrówna całą zatokę autobusową. Prace potrwają od 27 do 30 kwietnia, a sam przystanek zostanie czasowo wyłączony z użytkowania. Tymczasowe miejsce postoju autobusu będzie przy ul. Studenckiej. Sama zatoka ma około 120 metrów długości.

W innych rejonach miasta też nie brakuje ruchu budowlanego. W Załężu przebudowywana jest ul. Ondraszka na odcinku od ul. Gliwickiej do ul. Pośpiecha. W planie są nowa jezdnia, chodniki, wjazdy, miejsca postojowe, odwodnienie i oznakowanie. Zakończenie robót przewidziano na koniec czerwca.

Na osiedlu Tysiąclecia trwa przebudowa chodnika przy ul. Chorzowskiej, między ul. Bolesława Chrobrego a ul. Piastów. Z kolei przy ul. Gawronów w Brynowie–Zgrzebnioku robotnicy wymieniają zdegradowaną nawierzchnię chodnika od ul. Kawek do kościoła pw. św. Michała Archanioła. Tam nowy odcinek ma około 120 metrów długości i 240 m² powierzchni.

Prace prowadzone są także w Giszowcu, przy budynku na ul. Gościnnej 5. Tam remont obejmuje zniszczony parking – na części postojowej pojawią się płyty ażurowe, a droga dojazdowa zostanie wykonana z kostki betonowej.

Oddane odcinki pokazują, jak rozkłada się miejska układanka

Nie tylko nowe roboty zwracają dziś uwagę. MZUiM informuje też o inwestycjach już zakończonych, które zmieniły kilka punktów na mapie Katowic. W Podlesiu powstał chodnik przy ul. Słonecznikowej, poprawiający dojście w rejonie osiedla Słoneczny Raj, a przy ul. Uniczowskiej ułożono nowy odcinek prowadzący w stronę planowanych przystanków „Podlesie PKP”.

W Murckach przy ul. Bohdanowicza przybyło osiem miejsc parkingowych wykonanych z kostki betonowej. To niewielka liczba na papierze, ale w gęstej zabudowie taki ruch od razu porządkuje parkowanie i zmniejsza chaos wokół bloków.

W Wełnowcu–Józefowcu zakończono z kolei budowę nowych przystanków autobusowych przy ul. Szczecińskiej wraz z dojściami i elementami organizacji ruchu. Dzięki temu pasażerowie zyskali wygodniejsze i bezpieczniejsze miejsce wejścia do komunikacji miejskiej.

– Konsekwentnie realizujemy zadania odpowiadające na potrzeby mieszkańców i użytkowników dróg w całym mieście. Stawiamy na rozwiązania trwałe i funkcjonalne, które realnie poprawiają bezpieczeństwo oraz komfort codziennego poruszania się – zaznacza Piotr Handwerker.

Tak rozłożone inwestycje pokazują, że miasto nie czeka na jeden wielki remont, tylko łata i wzmacnia kolejne odcinki po kolei. Dla kierowców oznacza to chwilowe utrudnienia, dla pasażerów zmiany przy przystankach, a dla pieszych – więcej równych i bezpieczniejszych ciągów do chodzenia.

na podstawie: UM Katowice.