Pierwsze wiadukty są już gotowe. Węzeł kolejowy w Katowicach nabiera kształtu

Na katowickim węźle kolejowym widać już nie tylko stal i beton, ale też wyraźny przełom po półtora roku robót. W najbliższych dniach do użytku mają trafić pierwsze trzy wiadukty z całego pakietu ośmiu obiektów, a wraz z nimi nowe tory i peron 2. To moment, w którym wielka inwestycja zaczyna schodzić z planów i rusztowań prosto do codziennego ruchu.

• Trzy wiadukty i nowy peron wchodzą do gry
• Inwestycja, która ma odciążyć cały regionalny ruch

Trzy wiadukty i nowy peron wchodzą do gry

W Katowicach przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego wchodzi w etap, który pasażerowie i mieszkańcy mogą zobaczyć gołym okiem. Po około półtora roku prac gotowe są trzy z ośmiu planowanych wiaduktów – dwa kratownicowe i jeden żelbetonowy. To nie tylko techniczny kamień milowy, ale też sygnał, że inwestycja coraz mocniej przekłada się na realne zmiany w układzie miasta i kolejowej przepustowości.

Równolegle powstały nowe tory, a także nowoczesny peron 2. To właśnie takie elementy zwykle najmocniej odczuwa się później w codziennym podróżowaniu – przy przesiadkach, w płynności ruchu i w wygodzie obsługi pasażerów. Modernizacja ma odblokować jeden z najważniejszych kolejowych korytarzy w regionie.

Codziennie nowe informacje z Katowic publikujemy na katowicelove.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na katowicelove.pl/wydarzenie.

Inwestycja, która ma odciążyć cały regionalny ruch

Przebudowa katowickiego węzła jest częścią większego przedsięwzięcia prowadzonego na odcinkach linii E 65: Będzin – Katowice Piotrowice, Tychy – Goczałkowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice. To skala, której nie da się zamknąć w jednym placu budowy. Chodzi o usprawnienie komunikacji kolejowej i zwiększenie możliwości prowadzenia ruchu na ważnych trasach przecinających region.

Wartość całej inwestycji to około 7 miliardów złotych. Środki pochodzą z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”, co pokazuje, jak wysoko ten projekt został postawiony na mapie transportowych priorytetów. Dla Katowic oznacza to nie tylko nowe obiekty inżynieryjne, ale też wyraźny krok w stronę bardziej sprawnej kolei w centrum aglomeracji.

– Mieszkańcy Katowic i całego regionu obserwują realizację ogromnej inwestycji na Katowickim Węźle Kolejowym. Cieszę się, że już za kilka dni będą mogli zobaczyć jej pierwsze efekty i przekonać się, do jakich zmian doprowadziła, korzystając z rezultatów tych wielkich prac.

Tak mówił wojewoda śląski Marek Wójcik, podkreślając, że przebudowa ma znaczenie nie tylko techniczne, lecz także symboliczne. Po długim okresie robót pojawia się pierwszy namacalny efekt. I właśnie on najłatwiej pokazuje, że ten kolejowy organizm zaczyna pracować w nowym rytmie.

na podstawie: Urząd Wojewódzki.