Tegoroczna Akcja Zima – ponad 113 295 km, niemal 6 000 ton soli i 68 dni interwencji

Katowice zmobilizowały sprzęt i ludzi na wielką skalę – ulice przetarły pługopiaskarki, magazyny soli były uzupełniane na bieżąco, a praca trwała niemal bez przerwy. W mieście czuć było rytm akcji: od porannych przejazdów po nocne patrole, wszystko po to, by utrzymać przejezdność i bezpieczeństwo.

• Liczby, które mówią o wysiłku w Katowicach
• Jak wyglądała organizacja Akcji Zima – sprzęt, obsada i logistyka

Liczby, które mówią o wysiłku w Katowicach

“Do końca lutego odnotowaliśmy już 68 dni akcyjnych.”
— Radosław Weingricht, kierownik Zakładu Oczyszczania MPGK Katowice

To krótkie podsumowanie uzupełniają porównania sezonów i wnioski służb — zima okazała się bardziej wymagająca niż w poprzednich latach. Główne fakty z dotychczasowych działań przedstawiają się następująco:

• Przejechane kilometry w ramach Akcji Zima: 113 295 km.
• Zużycie soli drogowej: niemal 6 000 t; sezon rozpoczęto z zapasem przekraczającym 5 000 t soli.
• Zużycie piasku: ponad 60 t.
• Liczba dni akcyjnych do końca lutego: 68 (dla porównania sezon 2023/2024 – 52 dni; sezon 2024/2025 był zbliżony).

Te wartości pokazują, jak intensywna była logistyka i mobilizacja zasobów, by utrzymać drogi przejezdne dla mieszkańców i służb ratunkowych.

Jak wyglądała organizacja Akcji Zima – sprzęt, obsada i logistyka

Realizacja wymagała rozbudowanego parku maszynowego i współpracy z podwykonawcami. Wykaz maszyn i pojazdów zaangażowanych w działania:

• 54 jednostki sprzętu w gotowości.
• 27 pługopiaskarek.
• 2 bramowce z pługami.
• 4 opłużone ciągniki oraz 3 ładowarki.
• 10 pojazdów opłużonych od podwykonawców.
• 4 samochody samowyładowcze do wywozu śniegu.
• 4 pojazdy dostawczo-patrolowe monitorujące sytuację w terenie.

Za realizację odpowiada wykonawca wyłoniony w przetargu — MPGK Katowice. Zarządzanie operacją obejmowało nie tylko wysyłanie sprzętu na trasy, lecz także bieżące uzupełnianie zapasów materiałów odladzających i kalkulację kosztów związanych z eksploatacją maszyn oraz zaangażowaniem personelu.

Z punktu widzenia logistyki najważniejsze było utrzymanie ciągłości akcji — magazyny soli były systematycznie uzupełniane, a struktura sprzętowa umożliwiała reagowanie zarówno na rozległe opady, jak i lokalne utrudnienia wymagające szybkiej interwencji.

Praktyczne obserwacje i wnioski dla mieszkańców
Przez większość sezonu prace trwały niemal bez przerwy, co przekładało się na lepszą przejezdność głównych tras i większą dostępność służb. Mieszkańcy mogli zauważyć częstsze przejazdy pługopiaskarek oraz punktowe usuwanie nawiewów i zasp. Warto pamiętać, że końcowe podsumowanie akcji przewidziano na koniec marca, a dopóki warunki atmosferyczne będą sprzyjać opadom i oblodzeniom, utrzymanie dróg pozostanie priorytetem dla służb miejskich.

na podstawie: UM Katowice.