Przebudowy i mosty - jak inwestycje zmieniają drogi wojewódzkie na Śląsku

W ubiegłym roku sieć dróg wojewódzkich na Śląsku zmieniła się widocznie – pojawiły się nowe obwodnice, rozebranie i odbudowa mostów oraz ciągi piesze tam, gdzie ich brakowało. Z pracami nad wieloma odcinkami były widoczne utrudnienia, ale też konkretne efekty: chodniki, wiadukty i przebudowane skrzyżowania. To bilans robót, dokumentacji i finansowania, który przedstawia Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

• Równoczesne prace na drogach - co zmieniło się w Katowicach i regionie
• Zarząd Dróg Wojewódzkich - dokumentacje, decyzje ZRiD i finansowane programy
• Pieniądze, wykonanie budżetu i praktyczne skutki dla ruchu

Równoczesne prace na drogach - co zmieniło się w Katowicach i regionie

W minionym roku ZDW zgłosił zakończenie szeregu robót budowlanych i remontów na kluczowych odcinkach. W terenie najbardziej widoczne były m.in.:

• przebudowa DW 408 z budową obwodnicy Sośnicowic;
• rozbiórka i nowa konstrukcja mostów na DW 942 — w km 39+509 w Wiśle oraz w km 22+527 w Szczyrku;
• rozbudowa i chodnik przy DW 946 (ul. Krakowska) w Żywcu;
• prace przy ciągach pieszych i pieszo-rowerowych wzdłuż DW 794 w Smoleniu;
• przebudowa skrzyżowania DW 933 (ul. Pszowska) z DP 5000S (ul. Górnicza) w Wodzisławiu Śląskim.

Obok dużych przebudów pojawiały się naprawy i remonty odcinków lokalnych, w tym prace na DW 941, DW 943 i szeregu krótszych fragmentów dróg, gdzie priorytetem były bezpieczeństwo pieszych i poprawa nośności nawierzchni.

Więcej lokalnych informacji z Katowic jest na katowicelove.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na katowicelove.pl/wydarzenie.

Zarząd Dróg Wojewódzkich - dokumentacje, decyzje ZRiD i finansowane programy

Równolegle do robót ukończono wiele dokumentacji projektowych i uzyskano decyzje ZRiD, co otwiera drogę do kolejnych etapów inwestycji. Wśród opracowań i decyzji znalazły się projekty obejmujące:

• rozbudowę DW 901 do skrzyżowania z DK 94 w Pyskowicach – z infrastrukturą dla pieszych i oświetleniem;
• przebudowę/rozbudowę DW 941 wraz z mostem nad potokiem Bładnica w Ustroniu;
• dokumentację przebudowy skrzyżowania DW 936 (ul. Bukowska) z DP 3512S (ul. Raciborska) w Syryni;
• inwestycje wspierane przez Program Inwestycji Strategicznych i Rządowy Fundusz „Polski Ład”, m.in. przebudowę DW 934 oraz odbudowę wiaduktu nad linią PKP na DW 906 w Lublińcu.

ZDW prowadzi też projekty w realizacji z funduszy europejskich i krajowych, między innymi przebudowę odcinków finansowanych z EFRR i budowę mostu nad Odrą w ciągu DW 421. Remonty konstrukcji oporowych, skarp i kilku obiektów mostowych pozostają w harmonogramie jako zadania bieżące.

Pieniądze, wykonanie budżetu i praktyczne skutki dla ruchu

Plan budżetowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach został wykonany w 98,67%. Do dyspozycji było niemal 927,4 mln zł, z których wydatkowano około 918,1 mln zł. Wśród źródeł finansowania:

• 84,7 mln zł z Rządowego Funduszu „Polski Ład” (wykonanie 100%);
• prawie 2 mln zł z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych (wykonanie 100%).

Dla osób korzystających z dróg oznacza to kilka praktycznych zmian i wyzwań. Zrealizowane obwodnice i przebudowy skrzyżowań poprawią płynność ruchu i odciążą centra mniejszych miejscowości, a nowe chodniki i ciągi pieszo-rowerowe zwiększą bezpieczeństwo w rejonach szkół i przystanków. Jednocześnie realizacja dużej liczby zadań w tym samym czasie powoduje okresowe utrudnienia i zmiany organizacji ruchu – warto zwracać uwagę na lokalne informacje i oznakowanie.

W efekcie planowanych i zakończonych prac w regionie najbardziej zyskują użytkownicy transportu zbiorowego, piesi i rowerzyści oraz kierowcy korzystający z obwodnic. Kolejne etapy dokumentacji i uzyskiwanie decyzji pozwalają spodziewać się, że następne lata przyniosą dalsze modernizacje sieci dróg wojewódzkich.

na podstawie: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.