Stawki e-TOLL na 2026 rok - wyższe opłaty dla ciężarówek i co to znaczy dla przewoźników

W Katowicach i na trasach wokół miasta pojawi się realny rachunek za każdy przejechany kilometr dla cięższych pojazdów. Zmiana stawek e-TOLL nakreślona przez Ministerstwo Infrastruktury powoduje, że firmy transportowe będą musiały przejrzeć swoje rachunki, zabezpieczenia i sposób rozliczania. W wielu przypadkach to nie tylko wyższe koszty paliwa, lecz także konieczność zmiany formy konta w systemie.

• Co ogłosiło Ministerstwo i gdzie ukazało się obwieszczenie o stawkach e-TOLL
• Zabezpieczenie konta rozliczeniowego i ryzyko przekształcenia na konto przedpłacone
• Co to oznacza dla przewoźników i firm działających w Katowicach

Co ogłosiło Ministerstwo i gdzie ukazało się obwieszczenie o stawkach e-TOLL

W obwieszczeniu Ministerstwa Infrastruktury podanym do publicznej wiadomości wskazano, że nowe stawki opłaty elektronicznej będą obowiązywać od 1 stycznia 2026 r. Dokument, zawierający szczegóły dotyczące opłat dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusów, został wydany na podstawie waloryzacji przewidzianej w ustawie o drogach publicznych. Informacja o zmianie została opublikowana w Monitorze Polskim po uprzednim ogłoszeniu w resorcie - obwieszczenie ministra pochodzi z dnia 3 grudnia 2025 r., a publikacja w Monitorze Polskim miała miejsce 12 grudnia 2025 r..

Nowe stawki dotyczą przejazdów po drogach krajowych klasy A i S oraz klas GP i G - różnice zależą od kategorii pojazdu i norm emisji spalin. Poniżej zebrano stawki za przejazd 1 km obowiązujące od 1 stycznia 2026 r.

Źródła informacji: Ministerstwo Infrastruktury, publikacja w Monitorze Polskim, komunikaty Krajowej Administracji Skarbowej.

Więcej lokalnych informacji z Katowic jest na katowicelove.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na katowicelove.pl/wydarzenie.

Zabezpieczenie konta rozliczeniowego i ryzyko przekształcenia na konto przedpłacone

Wzrost stawek będzie miał bezpośredni wpływ na wysokość minimalnego zabezpieczenia wymaganego przy kontach rozliczeniowych z odroczonym terminem płatności. Jeśli naliczone opłaty osiągną poziom 99% ustanowionego zabezpieczenia, system zablokuje możliwość dalszego korzystania z odroczonej płatności, a konto zostanie automatycznie przekształcone w konto w trybie przedpłaconym ze stanem salda 0 zł. Operatorzy i zarządzający flotami powinni zweryfikować wysokość zabezpieczenia - do dyspozycji jest oficjalny kalkulator wysokości zabezpieczenia na rok 2026 udostępniany przy obsłudze e-TOLL.

Praktyczne kroki, które warto rozważyć już teraz:

• sprawdzić, do której kategorii i normy EURO należą poszczególne pojazdy w firmie;
• przeliczyć prognozowane miesięczne zużycie kilometrów przy nowych stawkach i porównać z obecnym zabezpieczeniem konta;
• rozważyć zwiększenie zabezpieczenia lub przejście na model przedpłacony, jeśli ryzyko blokady jest wysokie;
• skontaktować się z operatorem e-TOLL lub księgowością, by zaktualizować procedury rozliczeń.

Co to oznacza dla przewoźników i firm działających w Katowicach

Dla przewoźników operujących w rejonie Katowic największe skutki odczują firmy dysponujące cięższymi pojazdami oraz pojazdami o niższych normach EURO. Przykładowo koszt przejazdu po drodze klasy A lub S dla samochodu ciężkiego o masie ≥ 12 t i normie emisji poniżej EURO 2 wyniesie 0,80 zł/km - to liczba, która szybko przekłada się na koszty całego kursu. Mniejsze samochody dostawcze (3,5–12 t) z nowszymi silnikami mogą liczyć na niższe stawki, ale ich koszty także wzrosną.

Na poziomie praktycznym oznacza to:

• konieczność rewizji ofert dla klientów i negocjacji stawek frachtowych;
• większe znaczenie planowania tras i ograniczania pustych przebiegów;
• zachętę do inwestycji w nowsze pojazdy o niższych normach emisji, które generują niższe opłaty na tych trasach.

Informacje podstawowe pochodzą z komunikatów Ministerstwa Infrastruktury oraz publikacji w Monitorze Polskim i materiałów udostępnionych przez służby podatkowe. Dla przewoźników w Katowicach najpilniejsze jest sprawdzenie klas EURO swoich samochodów i natychmiastowe policzenie wpływu nowych stawek na miesięczne koszty operacyjne.

na podstawie: Śląski Urząd Celno-Skarbowy w Katowicach.