Na A4 ruszy duży remont. Ruch ma zostać na dwóch pasach w każdą stronę

Na autostradowym odcinku A4, który od lat bierze na siebie coraz większy ruch, zapadła decyzja o remoncie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – oddział w Katowicach – podpisała umowę na odnowienie 5,3-kilometrowego fragmentu trasy oddanego do ruchu w 2003 roku. Na tej jezdni przejeżdża średnio ponad 48 tysięcy pojazdów na dobę, a najnowszy pomiar pokazuje wzrost natężenia o blisko 15 procent względem lat 2020–2021.

• Na pięciu kilometrach A4 trzeba wymienić już nie tylko wierzchnią warstwę
• Dwa pasy mają zostać otwarte w każdym kierunku

Na pięciu kilometrach A4 trzeba wymienić już nie tylko wierzchnią warstwę

Po ponad dwóch dekadach eksploatacji nawierzchnia zaczęła nosić wyraźne ślady zmęczenia. Pojawiły się spękania, koleiny i wykruszenia, a dotychczasowe punktowe naprawy warstwy ścieralnej przestały wystarczać. Dlatego plan obejmuje nie tylko wymianę wierzchniej warstwy, lecz także warstwy wiążącej i podbudowy.

Zakres robót jest szerszy niż sam asfalt. Drogowcy mają zająć się również odwodnieniem, obiektami mostowymi i barierami ochronnymi. Po zakończeniu robót bitumicznych odświeżone zostanie także oznakowanie poziome, wykonane w technologii grubowarstwowej.

Warto dodać, że A4 pełni ważną rolę w sieci transportowej nie tylko w kraju. To odcinek należący do dwóch korytarzy TEN-T – Morze Bałtyckie – Morze Północne oraz Morze Bałtyckie – Adriatyk – dlatego jego stan ma znaczenie także dla ruchu dalekobieżnego i międzynarodowego.

Dwa pasy mają zostać otwarte w każdym kierunku

Aby ograniczyć utrudnienia, na czas prac utrzymany zostanie przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Taki wariant wymaga starannego przygotowania czasowej organizacji ruchu, którą wykonawca wdroży wraz z rozpoczęciem robót.

Przy obecnym natężeniu ruchu każde zwężenie byłoby odczuwalne natychmiast, więc właśnie organizacja przejazdu może okazać się równie ważna jak sam zakres remontu. Z komunikatu GDDKiA wynika jednak, że celem jest prowadzenie prac bez całkowitego ograniczania przepustowości trasy.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Katowice.