Szczypce – poznaj rodzaje i zastosowania tego podstawowego narzędzia

Są takie narzędzia, których nie doceniamy, dopóki ich nie zabraknie. Szczypce zdecydowanie należą do tej kategorii. Na pierwszy rzut oka – nic specjalnego. Ot, dwie metalowe szczęki, para rękojeści i zawias. A jednak to właśnie one ratują sytuację w najróżniejszych momentach, na przykład gdy trzeba coś uciąć, przytrzymać, wyciągnąć, zagiąć albo ścisnąć z siłą, której palce po prostu nie mają.

Zaczynamy od podstaw – szczypce uniwersalne

Jeśli miałbyś wybrać tylko jedną parę szczypiec, postaw na szczypce uniwersalne, czyli dobrze znane kombinerki. To prawdziwy multitool wśród ręcznych narzędzi. Możesz nimi coś przytrzymać, zgiąć cienką blachę, przeciąć drut, odkręcić niewielką nakrętkę. Działają tam, gdzie trzeba czegoś złapać pewnie i z siłą. Są niezastąpione przy drobnych naprawach, montażu mebli, instalacjach elektrycznych, a nawet w ogrodzie – gdy trzeba dociąć siatkę lub przymocować drut do palika.

Dobre kombinerki to takie, które wygodnie leżą w dłoni, mają ząbkowane szczęki (dla lepszego chwytu) i ostrze do cięcia. Tyle wystarczy, żeby rozwiązać 80% drobnych problemów w domu.

Wchodzimy głębiej – szczypce specjalistyczne

W życiu specjalisty i hobbysty zdarzają się sytuacje, w których klasyczne szczypce to za mało. I tu wchodzą do gry ich wyspecjalizowani kuzyni.

Szczypce blacharskie od jonnesway.pl to nieocenione narzędzie wszędzie tam, gdzie pracujemy z cienką blachą – np. przy naprawach karoserii, dachach, systemach wentylacyjnych czy metalowych pokryciach. Dzięki szerokim, płaskim szczękom pozwalają dokładnie formować i wyginać materiał, a także ułatwiają cięcie wykonywane innym przedmiotem.

Mają różne kształty – proste, zakrzywione, ukośne – w zależności od tego, do jakich prac są przeznaczone. To narzędzie, które lubią mieć pod ręką zarówno blacharze, jak i rzemieślnicy zajmujący się metaloplastyką.

Kolejna kategoria to narzędzia stworzone z myślą o ciasnych przestrzeniach, ukrytych śrubkach i przewodach, które trzeba wyjąć lub założyć bez rozbierania połowy silnika. Często mają wydłużone szczęki, nietypowe kąty lub funkcje takie jak zacisk sprężynowy. Idealne do pracy przy opaskach zaciskowych, złączkach elektrycznych, przewodach paliwowych czy elementach układu chłodzenia. Jeśli grzebiesz przy aucie więcej niż raz w roku, warto mieć pod ręką szeroko pojęte szczypce samochodowe, najlepiej w gotowych zestawach.

Są też szczypce do pierścieni Seegera, które wyglądają dość niepozornie, ale są absolutnie niezastąpione przy montażu lub demontażu tych drobnych pierścieni zabezpieczających, stosowanych m.in. w łożyskach czy przekładniach. Bez odpowiednich szczypiec te pierścienie potrafią dosłownie „odskoczyć” i zniknąć w warsztatowej otchłani.

Jak dobrać szczypce do swoich potrzeb?

Prawda jest taka, że jedno narzędzie rzadko wystarcza na długo. Dlatego dobrze mieć komplet. Zacznij od bazy:

  • kombinerki (szczypce uniwersalne),
  • szczypce do cięcia,
  • szczypce do ściągania izolacji.

Później dobieraj kolejne: do blachy, do pierścieni, do auta, do rur, do zaciskania końcówek, itp.

Z czasem zauważysz, że każde z nich ma swoje „pięć minut”, a często ratują sytuację, której nie dałoby się rozwiązać żadnym innym narzędziem.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Nie wszystkie szczypce są sobie równe. Warto zainwestować w modele wykonane z porządnych materiałów, np. stali chromowo-wanadowej. Będą one trwałe, odporne na zużycie i nie ugną się pod większym naciskiem. Dobrze, jeśli mają ergonomiczne, antypoślizgowe uchwyty. Niektóre modele mają dodatkowe funkcje, jak sprężyny powrotne czy izolację do 1000V, co może być kluczowe przy pracy z instalacją elektryczną.

Mors blacharski TYP W 11"

Mors blacharski TYP W 11"